高性能静音液冷服务器项目建议书_项目案例

近年来，随着5G、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术的快速发展，信息技术向传统产业加速渗透，产业数字化转型深刻改变着人类社会的生产和生活方式。数字技术与实体经济的深度融合创新，推动数据资源计算、存储和应用需求大幅提升，数据中心产业快速发展壮大，数字产业化成为新的经济增长点。在新一轮产业变革大背景下，我国抢抓数字经济历史新机遇，积极部署、加快推进数字经济高质量发展。2021年3月，我国在“十四五”规划纲要中将数字化发展作为重要的发展方向，并提出打造数字经济新优势的重要纲领，要求充分发挥海量数据和丰富应用场景优势，促进数字技术与实体经济深度融合，赋能传统产业转型升级，催生新产业新业态新模式，壮大经济发展新引擎。2021年12月，国务院印发《“十四五”数字经济发展规划》，要求大力推进产业数字化转型、大力推进数字产业化发展，到2025年数字经济迈向全面扩展期，数字经济核心产业增加值占GDP比重达到10%，数字化创新引领发展能力大幅提升，智能化水平明显增强，数字技术与实体经济融合取得显著成效，我国数字经济竞争力和影响力实现稳步提升。

《2024年政府工作报告》将“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”列为今年政府工作十大任务之首。新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态。而数字经济作为新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量，已经成为推动新质生产力发展的重要引擎。《报告》提出加快数字技术基础设施建设，进一步加快数据中心等为代表的数字信息基础设施建设，促进东西部算力高效互补和协同联动，引导通用超算中心、智能计算中心、边缘数据中心等合理梯次布局，整体提升应用基础设施水平，加强传统基础设施数字化、智能化改造。

2.1.2 密高算力基础设施推动液冷新需求

当前，新型应用日新月异，AI、智算纷纷提前布局，高密、高算力等多样性算力基础设施持续发展，作为建设网络强国、数字中国、智慧社会的国家队与主力军，中国移动、中国电信、中国联通积极推动智算等高算力建设，推进人工智能、元宇宙、图形渲染等计算密集型业务发展。计算型节点、AI训练、超算等高算力业务需求持续推升芯片性能、功率与服务器功率不断提高，液冷技术利用液体较高的比热容和换热能力可以支撑更高功率散热，正在逐步成为新型制冷需求。

为促进液冷技术发展推进，国家、地方及行业推出相关政策引导液冷技术落地应用。2021年5月发改委、工信部等部门联合发布的《全国一体化大数据中心协同创新体系算力枢纽实施方案》中要求“推动数据中心采用液冷、机柜模块化、余热回收利用等节能技术模式”。2021年7月工信部《新型数据中心发展三年行动计划（2021-2023年）》要求“加强核心技术研发。鼓励企业加大技术研发投入，开展新型数据中心预制化、液冷等设施层，专用服务器、存储阵列等IT层，总线级超融合网络等网络层的技术研发”。2021年11月发改委《贯彻落实碳达峰碳中和目标要求推动数据中心和5G等新型基础设施绿色高质量发展实施方案》明确“支持采用液冷等方式”。

2.1.3 “双碳”背景下，政府对能效监管日益趋严

数据中心作为支撑数字经济发展的坚实底座，市场规模增长迅速，据中国信通院发布的《数据中心白皮书（2022年）》显示，我国数据中心机架规模近五年平均复合增速超过30%。但是，随着数据中心行业的高速发展，其高能耗和碳排放问题备受社会关注。在“双碳”宏观形势下，政府部门近年陆续出台多项文件，对数据中心PUE(电能利用效率)监管要求不断提高、达标时间不断提前。

2021年7月工信部印发《新型数据中心发展三年行动计划（2021-2023年）》（工信部通信〔2021〕76号），明确“到2023年底，新建大型及以上数据中心PUE降低到1.3以下，严寒寒冷地区力争降低到1.25以内”。2021年11月发改委印发《贯彻落实碳达峰碳中和目标要求推动数据中心和5G等新型基础设施绿色高质量发展实施方案》（发改高技〔2021〕1742号），明确“到2025年，新建大型、超大型数据中心PUE降到1.3以下，国家枢纽节点降至1.25以下。”2022年1月发改委同意启动建设全国一体化算力网络国家枢纽节点的系列复函中明确要求国家算力东、西部枢纽节点数据中心PUE分别控制在1.25、1.2以下。

液冷技术通过冷却液体替代传统空气散热，液体与服务器高效热交换，提高效率，挖潜自然冷源，降低PUE，逐步成为一种新型制冷解决方案。

2.3.1 技术领先，满足市场对高品质产品的需要

2.3.2 技术创新，推动液冷服务器产业升级

2.3.3 制造强市，昆山市发展先进计算和大数据的需要

2.3.4 助力江苏打造具有国际竞争力的数字产业发展高地的需要

2.3.5 节能减排，实现绿色发展的需要

2.3.6 提升企业竞争力，有助于企业长远发展战略的需要

我国数字经济蓬勃发展，算力规模持续扩张。AI、智算需求高速增长，新型数智化应用日新月异，高密、高算力等多样性算力基础设施持续发展。《数字中国发展报告（2022年）》显示，截至2022年底，我国数据中心机架总规模已超过650万标准机架，近5年年均增速超过30%，在用数据中心算力总规模超180EFLOPS，位居世界第二。

算力发展提升设备功耗，提高液冷等散热需求。算力的持续增加促进通讯设备性能不断提升，芯片功耗和热流密度也在持续攀升，产品每演进一代功率密度攀升30%~50%。当代X86平台CPU最大功耗300~400W，业界最高芯片热流密度已超过120W/cm2；芯片功率密度的持续提升直接制约着芯片散热和可靠性，传统风冷散热能力越来越难以为继，推动液冷新需求。

昆山市属长江三角洲太湖平原，境内河网密布，地势平坦，自西南向东北略呈倾斜，自然坡度较小。地面高程多在2.8～3.7米之间（基准面：吴淞零点），部分高地达5～6米，平均为3.4米。北部为低洼圩区，中部为半高田地区，南部为濒湖高田地区。

4.2.3 气候水文

昆山市属北亚热带南部季风气候区，气候温和湿润，四季分明，光照充足，雨量充沛。历史极端最高气温40.6℃[124]（2013年8月），历史极端最低气温-11.7℃（1977年1月31日）。全年无霜期239天。年平均气温17.6℃；年平均降水量1200.4毫米，年平均日照时间1789.2小时。空气质量优良，每年300天以上达到国家二级标准。

昆山市河道密布，湖泊众多。吴淞江、娄江横穿东西。湖泊较大的有淀山湖、阳澄湖、澄湖、傀儡湖。[18]全境河流总长1056.32千米，其中主要干支河流62条，长457.51千米，湖泊41个。

4.2.4 交通运输条件

截至2022年底，昆山市拥有机动车89.54万辆，比上年增长8.6%，其中汽车拥有量88.13万辆，增长8.5%，日均净增189辆。全年完成公路水路客运量2267.2万人次、货运量2725.03万吨，轨道交通客运量804.68万人次。

京沪高铁、沪宁城际等3条铁路穿城而过，沪宁高速、常嘉高速等5条高速公路贯穿全境，拥有3个高铁站、1个铁路站和11个高速出入口。

2023年6月24日，苏州市轨道交通11号线开通暨上海轨道交通11号线无感换乘启动仪式在昆山花桥站举行。这是国内首条与上海轨道交通线网络对接的线路，也是苏州首条市域轨道交通线路。

同时昆山市强化轨道“四网融合”，加快轨交线路、苏锡常城际铁路苏淀沪城际铁路的建设。加快推进沪苏通铁路与京沪铁路连接线建设，全面对接国家沿海运输大通道。放大昆山南站综合交通枢纽效应，推动昆山南站、昆山汽车客运中心站整合，努力成为长三角综合交通枢纽群的重要组成部分。协调京沪普铁沪昆通勤功能，织密人员高效出行交通网。

并加快昆山“两环四联八射”快速路网体系建设，全面提升道路网络运行效率。全面融入区域道路网络体系。推动市域框架道路提档升级。

同时加快推进陆家浜铁路货场建设、青阳港航道整治，探索与太仓港、上海外高桥保税区港、洋山港等区域港口联运。

4.2.5 社会经济条件

截至2022年底，昆山市户籍总人口120.39万人，比上年增长5.3%，其中男性57.35万人。全年出生人口1.07万人，出生率9.10‰，死亡人口0.56万人，死亡率4.75‰，自然增长率4.35‰。

2022年，昆山市完成地区生产总值5006.7亿元，按可比价计算，比上年增长1.8%。其中，第一产业增加值31.0亿元，增长2.2%；第二产业增加值2614.4亿元，增长1.7%；第三产业增加值2361.3亿元，增长1.9%，三次产业比重为0.6:52.2:47.2。

2022年，昆山市完成规上工业总产值10810.98亿元，比上年增长4.1%。其中，高新技术产业产值4854.56亿元，下降2.5%，占规上工业总产值比重44.9%；战略性新兴产业产值6189.38亿元，增长8.8%，占规上工业总产值比重57.3%。年末拥有1个千亿级IT（通信设备、计算机及其他电子设备）产业集群和12个百亿级产业集群。拥有大型工业企业113家、中型工业企业303家，产值超亿元企业1083家，其中十亿元以上企业138家、百亿元以上企业13家。全年生产计算机整机2604.14万台、移动通信手持机（手机）4989.46万台。